Ликви Моли Кератек Инструкция
Есть такая присадка CeraTec производитель Liqui Molly. По службе испытывал КераТек на своем. Mar 1, 2016 - Т.к. Тема вызвала неподдельный интерес, выложу тут что залил, и напишу потом отчет как оно, благодаря знакомствам на д2, удалось купить масло ЛиквиМоли н.
В инструкции не обнаружил разъяснений следующего присадку Кера Тек необходимо доливать к полному обему масла или масло и кератек вместе должны составлять полный объем масла в двигателе? Те по паспорту необходимо лить масла 3,7 литра для правильного применения необходимо: 1.
Залить 3,7 литра масла и добавить присадку 300 грамм (объем я думаю 0,3 литра) 2. Залить 3,4 литра масла и добавить присадку. Логически правильно взять канистру с 5 литрами масла, вылить взболтанное содержимое флакона с Кера Теком в канистру и еще раз взболтать. Залить в двигатель 3,7 литра смеси, остаток использовать либо для доливки, либо при следующей замене. По крайней мере я сам так делаю.
Однако, небольшая передозировка Кера Тека двигателю не повредит, поэтому можно залить в двигатель 3,4 литра масла и туда же вылить всю банку присадки. Обязательно завести двигатель и дать ему пориботать несколько минут для перемешивания. Помогите с выбором: Приобрел у родственников ВАЗ 2115 2005 г.в., пробег 56 тыс.км. Историю машины как бы знаю - темных пятен в биографии нет. Пользовались Castrol Magnatec 10-40. Я сразу заменил все жидкости на Liqui Moly.
Пробега обратил внимание на то, что имеет место незначительный расход масла - 100гр. Ceratec или Motorprotect?
Не бывает так, чтобы расхода масла не было вообще, немного, но будет. Кера Тек не изменит расход масла, но облегчит жизнь двигателю, использовавшие его спортсмены (КМС) в восторге.
Раньше 2108 пробег около 120 тыс, десятилетка. Так вот масло он абсолютно не ел, может и был незначительный расход масла но на глаз!! По щупуон не был заметен, правда я на ней особо и не гонял. Ребята помогите! Сейчас форд фокус 1 движок 1,6 ест масло, купил себе Сира Тес, сначала сделал промывку движка, ну а потом поменял масло и залил сира тек, так после этого у меня сразу стал движок грется, раньше вентилятор вообще - очень редко включался, в красную зону не выходил вообще!!! А теперь после 2-5 км уже влючается вентилятор, ну и через некоторое время стерлка в красную зону уходит(( почему так, и что сделать? Инструкция conqueror gps 868 s. После заливки проехал 100 км.
Чем мыл я хз баночку выбросили. А зря и.вот сами всякую гадость в рот не тащите небось, на этикетку глядите, состав, срок годности.а в авто значит можно и потом гадаем, от чег оу него 'живот разболелся'. Я не экстрасенс, но двигатель двигателю рознь, мог и канал маслянный забиться, вот и греется. Я не Борода, но: - какое масло? -сколько влито?
-какой масляный фильтр и как устанавливался? -давление масло проверить бы надо.КераТек 99,9% здесь ни при чём. Изменено August 17, 2009 пользователем Pentax.
Вообще бытует такое мнение, что креамика, которая содержится в Кератеке ухудшает теплообмен в двигателе, тк теплопроводность керамики действительно мала. Но есть одно 'но' пленка керамики очень мала как я понимаю, и серьезно повлиять на теплообмен в двигателе не может, если у вас начались такие проблемы то надо копать глубже, врядли присадка может нарушить так серьезно работу двигателя, тем более фордовского. Посмотрите уровень ОЖ в бачке, может быть образовалась течь и это просто совпало с заливкой кератека, ситация интересная и подлежит расследованию =). Раньше 2108 пробег около 120 тыс, десятилетка. Так вот масло он абсолютно не ел, может и был незначительный расход масла но на глаз!!
По щупуон не был заметен, правда я на ней особо и не гонял. Ребята помогите! Сейчас форд фокус 1 движок 1,6 ест масло, купил себе Сира Тес, сначала сделал промывку движка, ну а потом поменял масло и залил сира тек, так после этого у меня сразу стал движок грется, раньше вентилятор вообще - очень редко включался, в красную зону не выходил вообще!!! А теперь после 2-5 км уже влючается вентилятор, ну и через некоторое время стерлка в красную зону уходит(( почему так, и что сделать? После заливки проехал 100 км.ИМХО: термостат. Датчик температуры стоит на корпусе термостата и вентиляторы включаются.
Фильм спартак 1960 торрент. Фильмы HDRip / BDRip » Скачать торрент Спартак / Spartacus (Стэнли Кубрик, Энтони Манн) [1960, история, биография, драма, боевик, приключения, HDRip-AVC] DUB. Спартак / Spartacus (Стенли Кубрик / Stanley Kubrick) [1960, США, исторический, HDRip] dub 1.47 GB Спартак / Spartacus (Стэнли Кубрик / Stanley Kubrick, Энтони Манн / Anthony Mann) [1960, США, драма, приключения, биография, история, BDRip 720p] 2x Dub + MVO + AVO + Original Eng + Sub Rus, Eng. Найти и скачать Спартак - Spartacus (1960) торрент трекер без регистрации, а так же любой фильм, мультфильм, сериал бесплатно можно на портале pro-torrents.ru. Спартак стал символом независимости и стремления к свободе. Будучи рабом, он поднял восстание против Римской империи и императора Красса. Спартак не мог смириться с тем, что ему, молодому и сильному.
А сам радиатор пробовали? Если холодный, то точно термостат.
Вот и я щас задумался над этим Кератеком. Двигатель свежесобранный. Хотелось бы ему облегчить жизнь.
Масло Ликви Моли 10w40
Но вот пока во мне не может пересилить ни да ни нет. Многие в инете кричат, мол столько двигателей видели сдохших после различных 'чудоприсадок', ктото говорит мол вообще зачем лить в масло, когда баланс присадок самого масла тщательно продуман.Но опять же присадками пользуются в основном когда дело уже к капиталке идет, и народ пытается спасти своё ведро чем бы там ни было. Оно в итоге все равно помирает, а списывают сей печальный факт именно на залитую в поисках путей спасения присадку. Опять же. Присадка очевидно сглаживает различные неровности рельефа на поверхности трущихся деталей. Очевидно микронеровности в первую очередь. А ведь в них раньше задерживалось масло!!!
И что теперь? А вот мнение людей которые решили в свой новый или тщательно собранный (кап.ремонт) или просто в хорошем состоянии двигатель залить присадку для масла типа EP или Cera tec и потом бы сказали помогло им это или нет днем с огнем не найдешь. Вот уважаемый Борода льет. И как эффект? И стоит ли слушать вообще уважаемого?
Я вот если комунибудь продаю свой б/у коленвал я его тоже хвалю мол ещё 100 лет отходит. Так же и производители/продавцы/и прочие участники компании тоже будут хвалить свой продукт за милую душу. Естественный вопрос возникает зачем компании LM производить масло и присадку к нему? А почему бы не делать комплексом???
Сразу отличное масло? Которое будут покупать и радоваться жизни?
Или просто это такой (как считает примерно 80% людей по моим наблюдениям) способ наполнения чьих то кошельков? Выходит пока сам не проверишь на своем моторе, не разберешся. А ставить эксперементы на своем моторе не каждый решиться, тем более когда он работает нормально и помирать не собирается - отсюда и вылезает недостаток пользовательской информации. И в этих тяжелых условиях компания например LM делая может быть реально хороший продукт пытается его продавать. Честно сказать не нашел по кератеку никаких испытаний (ну может плохо глядел), проведенных какими либо сторонними компаниями, автожурналами или ещё кем либо. Пиара никакого нету по данному продукту.
Либо он не велик. Это навивает на мысль, что хорошему рекламма не нужна. Только кучка пока непонятных пока отзывов типа этого: " Кто из поклонников LM пользовался данным продуктом? Отпишитесь плиз. Или кто увидит какойто грамотный отчет или отзыв киньте в тему ссылку плиз. Вот и я щас задумался над этим Кератеком.
Двигатель свежесобранный. Хотелось бы ему облегчить жизнь. Но вот пока во мне не может пересилить ни да ни нет.
Многие в инете кричат, мол столько двигателей видели сдохших после различных 'чудоприсадок', ктото говорит мол вообще зачем лить в масло, когда баланс присадок самого масла тщательно продуман.Но опять же присадками пользуются в основном когда дело уже к капиталке идет, и народ пытается спасти своё ведро чем бы там ни было. Оно в итоге все равно помирает, а списывают сей печальный факт именно на залитую в поисках путей спасения присадку. Присадка очевидно сглаживает различные неровности рельефа на поверхности трущихся деталей. Очевидно микронеровности в первую очередь. А ведь в них раньше задерживалось масло!!! И что теперь?
А вот мнение людей которые решили в свой новый или тщательно собранный (кап.ремонт) или просто в хорошем состоянии двигатель залить присадку для масла типа EP или Cera tec и потом бы сказали помогло им это или нет днем с огнем не найдешь. Вот уважаемый Борода льет. И как эффект? И стоит ли слушать вообще уважаемого?
Я вот если комунибудь продаю свой б/у коленвал я его тоже хвалю мол ещё 100 лет отходит. Так же и производители/продавцы/и прочие участники компании тоже будут хвалить свой продукт за милую душу. Естественный вопрос возникает зачем компании LM производить масло и присадку к нему? А почему бы не делать комплексом??? Сразу отличное масло? Которое будут покупать и радоваться жизни?
Или просто это такой (как считает примерно 80% людей по моим наблюдениям) способ наполнения чьих то кошельков? Выходит пока сам не проверишь на своем моторе, не разберешся. А ставить эксперементы на своем моторе не каждый решиться, тем более когда он работает нормально и помирать не собирается - отсюда и вылезает недостаток пользовательской информации. И в этих тяжелых условиях компания например LM делая может быть реально хороший продукт пытается его продавать. Честно сказать не нашел по кератеку никаких испытаний (ну может плохо глядел), проведенных какими либо сторонними компаниями, автожурналами или ещё кем либо.
Ликви Моли Подбор Масла
Пиара никакого нету по данному продукту. Либо он не велик. Это навивает на мысль, что хорошему рекламма не нужна.
Только кучка пока непонятных пока отзывов типа этого: " Кто из поклонников LM пользовался данным продуктом? Отпишитесь плиз. Или кто увидит какойто грамотный отчет или отзыв киньте в тему ссылку плиз. Масло задерживается в макро-неровностях (хонинговка), присадка их не изменяет никак. EP и Cera tec совершенно по-разному работают и не надо путать длинное с зеленым. Лить или не лить - личное дело каждого. Я лишь пишу о собственных впечатлениях.
По-поводу 'делать все в комплексе' - вопрос экономики. Делается серия масел с МоS2 и Молиген, все уже с доп. В России пиару присадок мало кто верит, поэтому и широкую рекламу по Кера Теку мы не запускали, продается хорошо, потому, что попробовавшие делятся своими впечатлениями с друзьями и знакомыми. Значит продукт действительно хорош.
Ссылка - хороший пример современной вирусной рекламы. А реклама нужна любому продукту, хотя-бы объявление, что появилась новинка. Я вот что думаю, postal.моё мнение Вы можете целиком проигнорировать, Ваше право. Соглашусь с Бородой в части экономики, тем более при ментальности нашего населения.
Можно сделать, а смысл??? Если определённый пакет не будет востребован, то смысл его туда добавлять.ну какой смысл в пакете присадок для 'подтяжки сальников' в маслах для хоженных движков, если масло купят для НОВЫХ и свежеотремонтированных двигателей???
Никакого, так зачем такая 'универсальность', она только себестоимость поднимает и более того, на банке производитель напишет об этом, а клиент с ещё живыми сальниками, потом напишет в инете, мол ну и что, ничего не почувствовал.равно как с присадками уплотняющими масляный клин в зоне поршневой.на новом он не особо и нужен и эффект никак не будет заметен. А на старой машине клиент это отметит.так вот негатив, всегда воспринимается как 'конструктивная критика' в Инете и отзыв клиента исправной машины о том, что 'деньги на ветер' будет применён как призыв к действию, а ещё и припишут.' За такие бабки я ожидал большего'.
А бабки такое масло будет стоить.прилично, да так, что владелец 'ходенного движка' его просто из соображений цены машины и цены смены смазочных средств.проголосует за баночку с Мобил (он широко разрекламирован), Шелл, Кастрол.мол да чего тут гадать, есть масла известные, льют.а это 'чудо-масло' будет ли толк, да и стоит дороже. Вот об этом Борода я думаю и говорил, присадки используются СИМПОМАТИЙНО.
А не все таблетки сразу как некоторые при поносе, а то вдруг ещё голова заболит, сыпь появится.на всякий мол случай, для упреждения Изменено August 26, 2009 пользователем Pentax. Это то все так, но опять же повторяюсь где в интернете отзывы довольных покупателей, если она хорошо продается??? Кто-то же должен был написать мол мне понравилось!
Оф Сайт Ликви Моли
Я бы обязательно отписался. Да и на ваш взгляд есть ли смысл заливать в Абсолютно нормальный двигатель. У которого хорошая компрессия, масло он не ест. Развивает мощность какую ему заложили на заводе и т.д. В общем то если обобщить, то просто в новый?
Ликви Моли 5w40 Цена
А так, если коротко, то.postal, лучший вариант, это купить, залить, оценить СВОИМ умом и.будем ждать с нетерпением ВАШЕГО мнения о Кера Тек. Иначе, ситуация мне напоминает случай с одним ослом, который так и помер меж двух пучков сена.